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技術知識

鋰電池回收處理設備 廢舊鋰電池極片破碎回收利用技術分析
時間:2022-03-17來源: 本站 字體:[ ]

隨著鋰電池的使用日益增多,鋰電池經過近上千次充放電循環后,內部工作離子就會喪失活性。鋰離子使用范圍的日益廣泛勢必會帶來大量的廢舊電池,若隨意丟棄不但對環境造成威脅,也是對資源的一種浪費。因此對廢舊鋰電池進行回收利用具有十分重大的意義。2021年新能源車由于在賽道上的表現突出,加上鋰電池原材料稀缺,使鋰電池的原材料一直在上漲,這就讓一些企業增加了投入成本。

廢舊鋰電池回收處理設備可以分選出銅鋁,正負極粉等有價金屬,可以讓稀缺的原材料得到一些緩和。通常一條完整的廢舊鋰電池回收主要有收上料破碎系統、(干燥)熱解系統、分選系統、尾氣處理系統四部分組成。處理技術工藝如下

廢舊鋰電池正極片處理設備 -河南巨峰

廢舊鋰電池上料破碎系統包括封閉絕緣爬坡輸送機,封閉氣保撕碎機,閉風提升上料機,封閉計量料倉四組設備組成。由于鋰電池在破碎過程中容易發生不穩定性,在上料和破碎過程中采用密閉空間并加入保護氣的方式下進行破碎,撕碎。

破碎機封閉把鋰電池正極材料在惰性氣體保護下粒度破碎到25MM左右。物料通過封閉計量輸送至撕破系統,該撕破設備為封閉型,防止撕破過程中粉塵外泄;該裝備還設有惰性氣體自動補充,降低破碎系統中氧的含量,可把氧含量降低至安全值5%以下,惰性氣體可阻止氧化反應燃燒爆燃和降低物料溫度(常規為氮氣和二氧化碳)防止破碎過程中產生火花發生爆炸;

廢舊鋰電池熱解系統是把鋰電池無氧下進行裂解去除有機物。

無氧裂解系統主要設備是無氧裂解爐,它裂解溫度常規在250-600度之間,鋰電池未注液正極片破碎進無氧裂解,經高溫正極片中的有機類粘接劑聚乙烯吡咯烷酮PVP分子式C6H9NO)n、聚偏氟乙烯PVDF分子式(CH2CF2)n、聚乙烯醇PVA分子式[C2H4O]n、丁苯橡膠SBR等,在無氧高溫將較大的高分子化合物分解轉變成低小分子化合物(裂解可燃氣成分;烷類、一氧化碳、氫氣、氟化物、氟化氫、氮氧化合物、二氧化碳、分子略大烴類和水氣等組成分;該類混合氣組分要進行二次焚燒,把其中的可燃類氣組分進行燃燒氧化反應,燃燒供熱利用后的尾氣再進行處理進行達標排放。 因無氧狀高溫裂解,裂解過程中無二噁英生成,在無氧條件下同時也抑制氮氧化合物的產生。

廢舊鋰電池高溫無氧裂解爐設備-河南巨峰

該裂解系統驅動前把各個封閉及閥門關閉嚴緊防止漏氣,驅動抽取真空系統和惰性氣體注入交替運行,使爐體內達到含氧量在小于5%左右時,在開始加熱爐體,在加熱過程中抽取真空系統和注入惰性氣體交替運行(溫度控制在150度以下),爐體內達到含氧量在小于2%時開始升溫在300度以上(常規裂解溫度500度左右),并且裂解系統負壓引出系統 裂解過程爐內螺旋緩慢旋轉,達到物料受熱均勻,在正常運行時裂解爐內是在微負壓下進行,加速裂解反應提高裂解效率,同時各裂解氣體排出均有水式防爆系統,確保裂解生產的安全性。

無氧裂解爐有氧氣檢測,裂解設備中氧含量控制為0,設備有自動補充惰性氣體、自動控溫、防爆和保溫系統、自動進出料系統和外部隔絕和斷開氣路、并防止系統連爆等諸多功能。爐體供熱系統外有150-200MM的耐高溫保溫殼體,使保溫殼體外部溫度小于45度,提高了燃值利用率和生產的安全性。

廢舊鋰電池分選系統主要由負壓風篩選設備,高速摩擦分解設備,旋流集料設備,封閉超聲波篩選設備,超細粉碎設備六種組成。

高速摩擦分解使鋁在高速摩擦分解過程中互相碰撞團成圓形顆粒。正極粉從鋁中分解隔離。高速摩擦分解技術環節摒棄了低端低效錘片破機,該高速摩擦機為專用極片脫粉裝備,該系統設計為多排摩擦葉片,通過高速旋轉轉子葉片時產生強氣流,使物料之間互相碰撞摩擦,從而使極片上的極粉從金屬箔上脫落,脫落后的鋁形成圓狀粒,并通過調整風壓和轉子轉速,達到極片脫粉和金屬鉑團粒最佳狀態,該設備后端沒有篩網保證了物料的暢通性,摩擦脫粉后混合物料通過氣流分級,再經篩分達到金屬粒和極粉徹底分選,正極粉分解回收率高達99.5%以上。超細粉碎設備把極粉進行超細粉碎,使極粉達到750目以下。

廢舊鋰電池極片脫粉設備主機 -河南巨峰

尾氣處理系統和收塵系統是廢舊鋰電池回收處理最后的處理步驟。尾氣系統由高溫保溫陶瓷濾凈化器,尾氣急冷設備,串聯雙堿液噴淋塔,氣霧分離,過橋引風機和煙囪組成,這對各個系統處理過后使廢氣達標外排。將裂解外排氣體進行高溫凈化過濾。

高溫保溫陶瓷濾凈化器采用陶瓷過濾,過濾的系數達到1000目以上,該過濾器為陶瓷材料制造,進出管道和機體全為保溫防止裂解器降溫使大的有機物分子及焦油類凝聚,陶瓷惰性氣體過濾系統使裂解的氣體溫度保持在400度以上,惰性氣體為全封閉式,在過濾脈沖清塵時使用惰性氣體(氮氣或二氧化碳)脈沖清理達到可燃氣體的安全性使用(如用常規含氧空氣容易引起爆炸或爆燃),過濾后的可燃氣中幾乎不含鋰電池的正極粉,過濾后的極粉通過隔氧排料進冷卻輸送系統,從而提高極粉的回收率和利用率。

收塵系統由收塵和引風機組成, 收塵將750目物料極粉進行收集過濾引風機對收塵系統提供風動力,通過引風機達標外排。

通過拆解重新回收提取電池中有用的金屬鋰、銅等材料作為再制作電池的生產材料實現循環利用。鋰電池回收設備是可將18650鋰電池進行拆解分選以及破碎分離集于一體的系統功能,同時實現將資源徹底分離開的生產線。

促進鋰電池回收處理技術的發展還有三種動力:在環保需求上,重金屬污染日益突出,嚴重影響環境質量;鋰電池回收的經濟性,廢舊鋰電池回收經濟效益顯著, 貴金屬為重點回收對象;政策支持政策體系逐步完善,未來發展導向明確。


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